Transport vositasining tormoz kuchini sinash uchun asbob

Noto'g'ri ABS tormoz platformasi ma'lumotlari, sensor etishmovchiligi va tizim parametrlari xatolari aniq bo'lishi mumkin, bundan tashqari, siz aniqlangan o'zgarishlar ham bo'ladi: Sizning sendorning etishmovchiligi1. Sensor bu Dameagrasiy: Abomu tormoz stoli sensori bu yuqori harorat, namlik, tebranish va boshqalar kabi yuqori harorat, namlik, tebranish va boshqalar. Masalan, g'ildirakning tezligi sensori tebranish yoki sensorning chipi haddan tashqari harorat tufayli kuyishi mumkin. Bundan tashqari, sezuvchi tashqi ta'sir, korroziya va boshqalar, shuningdek, zarar ko'radi. Masalan, g'ildirakli tezlik sezgi shikastlanganda, tegishli g'ildirak tezligi to'g'risidagi ma'lumotlar noto'g'ri yoki qisqa vaqt ichida o'zgarishi mumkin, natijada u tormoz stantsiyasi tormoz stantsiyasini aniqlab bo'lmaydi. Sensor noto'g'ri o'rnatilgan: Agar sensorni o'rnatish holati aniq bo'lmasa, bu signallarni aniq olishiga ta'sir qiladi. Masalan, agar g'ildirakning tezligi sensori va tishli halqasi juda katta yoki juda oz bo'lsa, induktiv signal zaiflashadi yoki beqaror bo'ladi. Bundan tashqari, sensorning o'rnatish burchagi to'g'ri emas, bu esa to'plangan signalni noto'g'ri belgilashi mumkin. Shuningdek, to'plangan signalni noto'g'ri belgilashi mumkin. Masalan, g'ildirak tezligi ma'lumotlari haqiqiy tezlikdan yuqori yoki past bo'lishi mumkin, natijada tormoz masofasi va tormozlash va tormoz sekinlashuvi kabi parametrlarni noto'g'ri hisoblash mumkin. O'rnatish joyini va sensorni rasmiylashtirishni tekshirish orqali siz noto'g'ri o'rnatilgan yukni topishingiz mumkin.3. Sensor kontaminasisasisidir: agar sensor yuzasi chang, moyli, temir arizalar va boshqa ifloslantiruvchi moddalar bilan qoplangan bo'lsa, bu uning kirib borishi ko'rsatkichlariga ta'sir qiladi. Masalan, g'ildirakli tezlik sensori tishli uzuklarning va tish halqalari bilan ajrashgan, natijada noaniq signallar to'planishi yoki noto'g'ri bo'lishi mumkin. Masalan, g'ildirak tezligi bo'yicha ma'lumotlar uzluksiz xato qiymatlariga ega bo'lishi yoki ma'lumotlar barqarorligi yomonlashishi mumkin. Sensor yuzasini tozalagandan so'ng, aniqlash ma'lumotlari normal holatga qaytishi mumkin. Tizim parametrlari noto'g'ri o'rnatilgan. Avtotransport parametrlari noto'g'ri tezlashmoqda: testlar tormoz platformasidan foydalanganda, transport stantsiyasining hisoblash modeli mavjud bo'lsa, transport stantsiyasining hisoblash modeli noto'g'ri bo'ladi va aniqlash ma'lumotlari nomuvofiq bo'ladi. Masalan, kirish shinalari texnik xususiyatlari g'ildirak tezligini hisoblashiga ta'sir qilmaydi, bu esa g'ildirak tezligini hisoblashiga va turli xil transport vositalarining sinovlari va turli xil transport vositalarining sinov ma'lumotlari asossiz xatolarga olib kelishi mumkin. Masalan, tormoz platformasi tomonidan turli xil texnik vositalar bilan bir qator transport vositalari aniqlanganda, tormoz masofasi kabi parametrlar juda yaqin bo'lib, ular transport parametrlarining noto'g'ri sozlanishi sabab bo'lishi mumkin. Noto'g'ri parametrlar noto'g'ri ko'rsatilganligini tekshiring: tormoz sekinlashuvining malakali parametrlari va tormoz masofasining standart qiymati kabi test standart parametrlari tegishli qoidalar va standartlarga muvofiq belgilanishi kerak. Agar ushbu parametrlar noto'g'ri o'rnatilgan bo'lsa, aniqlash natijalari noto'g'ri bo'ladi. Masalan, tormoz sekinlashishi uchun malaka past chegarasini belgilash, sinovdan o'tish uchun tanazzulga olib keladigan transport vositalarining provayderlari bo'yicha provayderlarning mashqlari bilan ta'minlashi mumkin. Standart parametrlar sozlamalarini tekshirish orqali siz parametrni sozlashda parametrlarni sozlash muammosini topishingiz mumkin.3. Tizim kompensatsiya parametrlari noto'g'ri yo'l tutadi: agar ushbu kompenmetsiya parametrlari noto'g'ri o'rnatilgan bo'lsa, harorat qoplamlari, namlik kompensisti, namlik kompensatsiyasi, namlik ma'lumotlari atrof-muhit omillari ta'sir qiladi va aniq emas. Masalan, agar haroratni kompensatsiya parametrlari to'g'ri o'rnatilmasa, aniqlash ma'lumotlari atrof-muhit omillarining o'zgarishi bilan asossiz ravishda o'zgarishi mumkin. Masalan, katta harorat o'zgarganda, bir xil transport vositasining aniqlanishi harorat parametrlarining noto'g'ri o'rnatilishi tufayli bir xil transport vositalarining aniqlanishi juda farq qiladi. Mexanik qismlar charchashadi: roliklar, zanjirlar, tishlilar va boshqalar kabi abs tormoz platformasining mexanik qismlari uzoq muddatli foydalanishdan keyin eskiradi. Ushbu tarkibiy qismlar eshigi tormoz platformasining uzatish aniqligi va barqarorligiga ta'sir qiladi, natijada noto'g'ri aniqlash ma'lumotlari. Masalan, g'ildirakning jo'shqin qismi va baraban g'ildirakning tezligini o'lchashiga ta'sir qiladi. Mexanik qismlar kiyishni tekshirib, siz kiyish ma'lumotlariga ta'sirini topishingiz mumkin. Elektr interercececereconecationseationcation: ABREKOMT stantsiyasining elektr tizimi atrof-muhitga, transmokatlar, radio uskunalari kabi elektromagnit aralashishga ta'sir qiladi. atrofdagi elektromagnit aralashma manbasining ish holati bilan bog'liq. Masalan, yaqin atrofdagi motor ishga tushganda, aniqlash ma'lumotlari sezilarli darajada o'zgaradi. Shakillangan choralarni ko'rish yoki qurilmaning o'rnini to'g'irlash, aniqlanish ma'lumotlariga elektromagnit aralashishga ta'siri kamayishi mumkin ..3. Ma'lumotni qayta ishlash tizimi noto'g'ri: kompyuter, ma'lumotlarni olish kartasi va boshqalar kabi abs tormoz platformasi va boshqalar kabi ma'lumotlarni qayta ishlash tizimi muvaffaqiyatsiz bo'lishi mumkin. Ushbu kamchiliklar ma'lumot to'plash, qayta ishlash va saqlashda xatolarga olib kelishi mumkin, natijada noto'g'ri aniqlash ma'lumotlari. Masalan, agar ma'lumotlar sotib olish kartasining interfeysi bo'lsa, to'plangan ma'lumotlar yo'qolishi yoki noto'g'ri ma'lumotlar yo'qolishi yoki noto'g'ri, noto'g'ri ma'lumotlar yo'q bo'lishi mumkin. Ma'lumotni qayta ishlash tizimining apparat va dasturiy ta'minotni tekshirish orqali siz uni ishlamayotganligi va yo'lga qarshilik ko'rsatadigan sababini aniqlashingiz mumkin. Imli tormozlash tizimi bilan biz barqaror tormozlashimiz va xavfsiz haydashni ta'minlashimiz mumkin. Yuqori tezlikda harakatlanayotganda, transport vositasi favqulodda tormozdan keyin siljiy olmaydi va hatto aylanmaydi. So'rov natijalariga ko'ra, tormoz tizimi tormozlash paytida to'xtash joyini 20% ni tashkil qilishi va har kuni haydash paytida foydalanish va baxtsiz hodisalardan saqlanish uchun ushbu innovatsion tormoz tizimining tuzilishi va tamoyilini kamaytirishi mumkin.