Reaktsiya turi tamburli tormoz sinov dastgohi

Reaktsiya turi tamburli tormoz sinov dastgohi

Muhim sinov uskunasi sifatida, baraban sinov dastgohining dizayni va ishlab chiqarish jarayoni asosan uning ishlashi va ishonchliligini aniqlaydi. Ushbu maqola sanoat ishlab chiqarishdagi ahamiyatini ochib berish uchun aylanma baraban sinov dastgohining dizayn kontseptsiyasi va ishlab chiqarish jarayonini o'rganadi. Aylanma baraban sinov dastgohining dizayni birinchi navbatda uning strukturasining barqarorligi va chidamliligini hisobga olish kerak. Odatda, dizaynerlar yuqori yuk va uzoq muddatli foydalanish sharoitida uskunaning barqarorligini ta'minlash uchun qotishma po'lat yoki kompozit materiallar kabi yuqori quvvatli materiallarni tanlaydilar. Bundan tashqari, barabanning o'lchami va shakli ham turli xil sinov sharoitlari talablariga javob berishi mumkinligini ta'minlash uchun to'g'ri hisoblab chiqilishi va simulyatsiya qilinishi kerak.Dizayn jarayonida muhandislar baraban sinov dastgohining dinamik muvozanatini ham hisobga olishlari kerak. Dinamik muvozanat barabanning aylanishi paytida keraksiz tebranish va shovqinning yo'qligini anglatadi, bu sinov natijalarining aniqligi uchun juda muhimdir. Shu maqsadda dizaynerlar odatda baraban massasining bir tekis taqsimlanishini ta'minlash uchun simulyatsiya va optimallashtirish uchun ilg'or kompyuter yordamida loyihalash (SAPR) dasturidan foydalanadilar. Ishlab chiqarish texnologiyasi nuqtai nazaridan, aylanuvchi baraban sinov dastgohini ishlab chiqarish bir nechta nozik ishlov berish bosqichlarini talab qiladi. Birinchi qadam materiallarni kesish va shakllantirishdir, bu har bir komponentning o'lchami va shakli dizayn talablariga javob berishini ta'minlash uchun yuqori aniqlikdagi CNC dastgohlarini talab qiladi. Keyingi qadam payvandlash va yig'ish bo'lib, bu turli komponentlar orasidagi aloqalarning mustahkam va ishonchli bo'lishini ta'minlash uchun tajribali texnik xodimlarning ishlashini talab qiladi.Sifat nazorati ishlab chiqarish jarayonida ajralmas jihatdir. Ishlab chiqaruvchilar odatda har bir ishlab chiqarish bosqichida qat'iy sifat tekshiruvlarini o'tkazadilar, jumladan, o'lchamlarni o'lchash, materiallarning mustahkamligini tekshirish va dinamik muvozanat sinovlari, har bir baraban sinov dastgohi dizayn standartlariga javob berishini ta'minlash. Nihoyat, keng qamrovli baraban sinov dastgohining sirtini qayta ishlash ham muhim qismdir. ishlab chiqarish jarayoni haqida. Odatda, ishlab chiqaruvchilar korroziyaga chidamliligi va estetikasini yaxshilash uchun bo'yoq yoki elektroplastinka uskunasini buzadigan amallar qiladi. Bu nafaqat qurilmaning ishlash muddatini uzaytiradi, balki uning bozordagi raqobatbardoshligini oshiradi.Xulosa qilib aytganda, kompleks baraban sinov dastgohini loyihalash va ishlab chiqarish jarayoni murakkab va nozik jarayon bo‘lib, dizaynerlar va texnik xodimlar o‘rtasida yaqin hamkorlikni talab qiladi. Doimiy texnologik innovatsiyalar va jarayonni takomillashtirish orqali aylanma baraban sinov dastgohi sanoat ishlab chiqarishida tobora muhim rol o'ynamoqda.

Ta'rif

Sinov dastgohining tuzilishi asosan qavs, katta mobil tayanch, harakatlanuvchi yo'riqnoma, asosiy ramka, dvigatel, reduktsiya g'ildiragi, markaz majmuasi, pnevmatik ko'tarish moslamasi, tezlik sensori, joy o'zgartirish datchigidan iborat. , chastota konvertori va boshqa komponentlar. Baraban sinov dastgohi yo'lda avtomobilning kinetik energiyasini simulyatsiya qilish uchun elektr inertsiyasidan foydalanadi va transport vositasining yukiga bardosh bera oladi. maksimal tezlanish va sekinlashuvda. Aylanadigan baraban yaxshi dinamik muvozanatga ega. U quyidagi funktsiyalarga ega: Dinamik haydash tormoz kuchi sinovi: avtomobil barabanni boshqaradi. Avtomobil tezligi 80 km/soatga yetganda (tezlik foydalanuvchi tomonidan o'rnatilishi mumkin), mashina to'xtaguncha tormozlang va sekinlashuv jarayonida dinamik harakatlantiruvchi tormoz kuchini o'lchang.Astern test sinovi (kerak bo'lganda ochish yoki yopish) .Tezlashtirish unumdorligi (kerak bo'lganda yoqish yoki o'chirish)Avtomatik uzatish sinovi va diagnostika, avtomobil ECU bilan aloqa, sinov spetsifikatsiyalariga muvofiq (kerak bo'lganda ochish yoki yopish). Xavfsizlik barabanini himoya qilish moslamasi sinov paytida avtomobilning sinov stendidan chiqib ketishining oldini olish uchun orqa tambur guruhining orqa tomoniga o'rnatilgan. Avtomobilning sinov dastgohiga kirishini osonlashtirish uchun har bir juft rolikning o'rtasiga pnevmatik lift o'rnatilgan.

Sinov elementi

oʻlchash diapazoni, aniqligi

lín tezlik

0-130km/soat,mànghàngín 160km/soatgacha

língíngíngínzí(míngíngín)Tezlikni oʻlchash aniqligi (toʻliq masshtabli)

±1.0%míngínín toʻliq masshtabli (FS)

chàngāngānĊdinamik tormozlash kuchi

>3000N / g'ildirak;

Statik tormozlash kuchi

>6800N/kwwwheel,±1,0%màngàngtoliq masshtabli (FS)

Tezlik va aniqlik uchun g'ildirak bazasini sozlash

60mm/s dan katta yoki unga teng, xatolik ±1,0 mm

4 língīngīnēng to'rt g'ildirakli tezlikda og'ish

Yagona vaqt: ±{0}}.1km/soat dan kam yoki unga teng

Issiq teglar: Reaksiya tipidagi baraban tormoz sinov dastgohi, Xitoyning reaksiya tipidagi baraban tormoz sinov dastgohi ishlab chiqaruvchilari, etkazib beruvchilari, zavodi

(0/10)

clearall